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“建筑學(xué)常常需要我們去冒險，如果你想開(kāi)拓一個(gè)新的領(lǐng)域，就必須去面對未知的挑戰?！薄麪柤獖W·穆斯梅奇（Sergio Musmeci）

塞爾吉奧·穆斯梅奇（Sergio Musmeci）是“找形”領(lǐng)域的天才與先驅者，他所設計的位于意大利波坦察兩公里長(cháng)的混凝土橋尤為著(zhù)名。他對工程學(xué)、航空、音樂(lè )和航天都充滿(mǎn)好奇，而這些領(lǐng)域也為他的科學(xué)研究帶來(lái)了額外的靈感。然而，他卻通過(guò)實(shí)驗性的，近乎于手工的方法解決復雜問(wèn)題。

塞爾吉奧·穆斯梅奇的畢生精力都用于對穹頂和最小化結構的研究。然而，穆斯梅奇橋是他唯一得以實(shí)施的項目，也因此成為了他職業(yè)生涯中的關(guān)鍵一筆。他以非常合乎邏輯的方式設計了這座連通工業(yè)區和城區的大橋。該橋的橋面由V字形的水平基礎支撐，以避免支撐結構與水流方向平行。

該橋的形式不追隨結構選型而是直接表達荷載的傳遞方式，而這也是一個(gè)真正優(yōu)秀的結構工程師所應做到的。因此，塞爾吉奧·穆斯梅奇設計了一個(gè)可均勻釋放壓力的30cm厚雙曲面。他通過(guò)一個(gè)加固的混凝土結構來(lái)表達內部張力的平衡。

在該項目中，他實(shí)驗了自己的“找形”理論，創(chuàng )造了一個(gè)足以跨越河流與鐵道的獨特結構——多個(gè)弧形相連而逐漸下降到地面，透過(guò)這個(gè)多孔的結構，人們還可以飽覽周?chē)娜啊?/p>

這座橋近乎完美的與樹(shù)林景觀(guān)融合，相比于人造物，它更像是由自然而生。它實(shí)際還被用作一個(gè)巨大的自行車(chē)和滑板活動(dòng)場(chǎng)地。吸引著(zhù)來(lái)自歐洲各地的愛(ài)好者前來(lái)感受這里超現實(shí)的絕妙場(chǎng)景。

1967-68年間，塞爾吉奧·穆斯梅奇完全沒(méi)有借助電腦便設計建造了這個(gè)與眾不同的有機形式。然而，后來(lái)的研究者們卻需要使用多個(gè)模擬器來(lái)驗證他的計算結果。

后來(lái)，塞爾吉奧·穆斯梅奇受ANAS邀請參與了墨西拿海峽大橋的設計競賽。為了設計這座世界第一長(cháng)橋，他在兩端五百米的距離內設置擱板支架，以此懸吊起長(cháng)達2000米的橋體。他憑借這個(gè)創(chuàng )意獲得了競賽冠軍。

建筑史家Bruno Zevi在1975年的采訪(fǎng)中回憶了穆斯梅奇橋所應用的超凡的數學(xué)技巧。當他重溫曾經(jīng)舉世無(wú)雙的穆斯梅奇橋之時(shí)，他也提到了墨西拿海峽大橋，并稱(chēng)之為一個(gè)最美麗最大膽的全新結構設計。正是這兩座超級橋梁確立了塞爾吉奧在意大利工程設計和建筑設計上的重要地位。

時(shí)至今日，塞爾吉奧·穆斯梅奇的創(chuàng )意依然足夠前衛，他的創(chuàng )意依然可以在當下的建筑語(yǔ)境內獨樹(shù)一幟。因此，眾多研究者正在學(xué)術(shù)領(lǐng)域對他進(jìn)行研究，并試圖使用新興的軟件（如Grasshopper 3D）模擬他的穆斯梅奇橋。

References：

1.https://parametric-architecture.com/sergio-musmeci-the-creator-of-surreal-musmeci-bridge/

2.https://divisare.herokuapp.com/projects/341171-helene-binet-transitions

3.https://en.wikipedia.org/wiki/Musmeci_Bridge

4.https://mehtapty.tumblr.com/post/105897128915/the-viaduct-over-the-basento-river-sergio

（文章來(lái)源：Offset建筑偏移）

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